電流互感器的基本原理和功效

電流值的大小差異太大，從幾安培到數(shù)萬元安培不等，但在供電線路上卻存在差異。為了方便儀器設備和表面的測量，必須轉(zhuǎn)換成相對統(tǒng)一的電流，其他供電線路上的工作電壓相對較高。比如立即測量對儀器設備、表面和人都是非常危險的。從而使整體性的電流互感器具有變流量、電隔離的實際效果。
      接下來，小編將向您展示電流互感器的基本原理和功效:
      由于指南針電流量顯示信息面絕大部分都是安培級，所以電流互感器的二次電流值大多是安培級的，而電子計算機的采樣信號通常是mAh級(0~9V,4~50mA等)。因此，選擇小型電流互感器（二次電流為mah級）作為電流互感器和電子計算機取樣數(shù)據(jù)信號的公路橋梁，進行電流二次更換。
      本發(fā)明由初級電磁線圈、次級電磁線圈、鐵心、絕緣層支撐點和分組出線端子組成。電流互感器的鐵芯由鐵氧體磁芯疊制而成，其一次電磁線圈與主電源電路串連，且根據(jù)被測電流量I1，它在鐵芯內(nèi)造成交替變化磁通量，使二次電磁線圈磁感應出相對的二次電流量I2(其額定電壓為***)。如果忽略勵磁調(diào)整器損耗，則I1n1=I2n2，其中n1和n2分別是一次、二次電磁線圈的匝數(shù)。變流比K=I1/I2=n2/n1的電流互感器。由于電流互感器的一次電磁線圈連接到主回路上，所以一次電磁線圈對地必須采用符合一次線路工作電壓的絕緣層材料，以確保人身和二次線路的安全。次級電路由電流互感器的次級電磁線圈和汽車繼電器電流線繞組組成。將測量用的電流互感器與維修用的電流互感器大致可以分為兩類。